Инженеры DC Brakes разработали тормозные колодки, подходящие для использования как в городе, так и на треке. Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни. Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле. Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева. Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки. В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
HB107; DC9016E16; FERODO FDSR218; FRP218H; FRP218C; FRP218R; FRP218W; PAGID 1749; PFC 7740; AP Racing CP2361, CP3228, CP5104, CP5144; CP2340; CP3735; CP4556; CP4558; CP6030; PROMA Brakes 4 pistons calipers ТМ2.260, PROMA Brakes 4 pistons calipers ТМ3.286; ALCON H type; PNF4463X551.4; PNF4463X551; HPB (High Performance Brakes) тип 5; Schmidt Brakes ZA40ADV;
Вес, кг: | 1.52 |
Фрикционный состав | RT.2 |