Колодки тормозные DC9002E17 DC Brakes RT.2 4 piston; AP Racing CP2279D50; CP3799; Proma

Колодки тормозные DC9002E17 DC Brakes RT.2 4 piston; AP Racing CP2279D50; CP3799;  Proma
Колодки тормозные DC9002E17 DC Brakes RT.2 4 piston; AP Racing CP2279D50; CP3799; Proma
Колодки тормозные DC9002E17 DC Brakes RT.2 4 piston; AP Racing CP2279D50; CP3799;  Proma
Колодки тормозные DC9002E17 DC Brakes RT.2 4 piston; AP Racing CP2279D50; CP3799;  Proma
Колодки тормозные DC9002E17 DC Brakes RT.2 4 piston; AP Racing CP2279D50; CP3799;  PromaКолодки тормозные DC9002E17 DC Brakes RT.2 4 piston; AP Racing CP2279D50; CP3799;  Proma
Артикул:DC9002E17
Характеристики
Вес, кг:
2
Фрикционный состав
RT.2
Все характеристики
Колодки тормозные DC9002E17 DC Brakes RT.2 4 piston; AP Racing CP2279D50; CP3799; Proma
Все описание
+ 300 бонусов
10 000 руб.
Под заказ
В корзине
Обзор


Инженеры DC Brakes разработали тормозные колодки, подходящие для использования как в городе, так и на треке. Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни. Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле. Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева. Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.

Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки. В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.

DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.

Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.

Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:

  • Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
  • Не требуют прогрева
  • Хорошая устойчивость к большим температурам
  • Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
  • Протестированы на гоночном треке
  • Оптимальный температурный режим работы 50-650°C

Hawk HB110; Ferodo FDS216; FDSR216; FRP216H; FRP216R; FRP216W; FRP216Z; FRP212H; FRP212R; FRP212W; FRP212Z; PROMA Brakes 4 pistons calipers ТМ2.316, PROMA Brakes 4 pistons calipers ТМ2.332, PROMA Brakes 4 pistons calipers ТМ2.334; AP Racing calipers - SC250 & 430; AP Racing CP3215D50; CP3215; CP3307; CP3434; CP3720; CP4890; CP5000; CP5200; CP2279; CP3788; CP3789; CP3799; CP4219; CP5040-5S4; CP5219; CP5835; CP5880; CP5830 (SC430); ALCON PNF0084X331; PNF0084X331.4; PNF0084X245.4; BREMBO 7767.XX.17; Rotora RF403; RF404; PAGID 1361; EBC DP8002RP1; DP8002RPX;

Характеристики
Вес, кг:
2
Фрикционный состав
RT.2
ул. Автозаводская д. 23 к. 7

">