-
-
Воздушный фильтр в штатное место
- Воздушный фильтр BLACKROCK в штатное место
- Воздушный фильтр K&N в штатное место
- Воздушный фильтр для МОТО в штатное место
- Воздушный фильтр RAMAIR в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр SPRINTFILTER в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр AEM в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр aFe POWER, Spectre в штатное место
- Воздушный фильтр универсальный
- Система холодного впуска
- Средства обслуживания воздушного фильтра
- Защитные чехлы для воздушных фильтров
-
Воздушный фильтр в штатное место
-
-
Воздушный фильтр в штатное место
- Воздушный фильтр BLACKROCK в штатное место
- Воздушный фильтр K&N в штатное место
- Воздушный фильтр для МОТО в штатное место
- Воздушный фильтр RAMAIR в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр SPRINTFILTER в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр AEM в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр aFe POWER, Spectre в штатное место
- Воздушный фильтр универсальный
- Система холодного впуска
- Средства обслуживания воздушного фильтра
- Защитные чехлы для воздушных фильтров
-
Воздушный фильтр в штатное место
Колодки тормозные DC1711P15 DC brakes STREET STR.S+, перед Mazda 6 GJ 2012->
Категории: Тормозные колодки DC Brakes
Тормозные колодки DC Brakes STR.S+ разработаны для мощных городских автомобилей и для доработанных городских автомобилей (тюнинг). Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей. Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%. Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
- Разработаны на Carbon-Metallic основе
- Повышает эффективность штатной тормозной системы
- Не изнашивают тормозной диск
- Высокая стабильность фрикционного состава
- Не скрипят
Применимость:
Mazda 6 GJ | 2012+ | Front |
Кросс-номера:
MAZDA | GHY1-33-28Z 9C |
MAZDA |
GHY1-33-28Z |
MAZDA |
GHY9-33-28Z |
MAZDA |
GHY9-33-28ZA |
MAZDA |
GHY9-33-28ZB |
MAZDA |
GHY9-33-28ZC |
MAZDA |
G4YA-33-28Z |
MAZDA |
GMY5-33-28Z |
MAZDA |
G4YA-33-28ZA |
MAZDA |
GBYT-33-28Z |
EBC | DP42170 |
STOPTECH | 102.17110 |
STOPTECH |
103.17110 |
STOPTECH |
105.17110 |
TEXTAR 2572501; MAZDA G4YA3328Z; GMY53328Z; GHY13328Z9C; GHY93328ZC; GHY93328ZB; G4YA3328ZA; EBC DP42170R; EBC DPX2170; DP22170; Advics SN188; Akebono AN-787K; Brannor BRP1711A; Brembo P49048; TRW GDB3580;
Фрикционный состав | Street STR.S Plus |