-
-
Воздушный фильтр в штатное место
- Воздушный фильтр BLACKROCK в штатное место
- Воздушный фильтр K&N в штатное место
- Воздушный фильтр для МОТО в штатное место
- Воздушный фильтр RAMAIR в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр SPRINTFILTER в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр AEM в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр aFe POWER, Spectre в штатное место
- Воздушный фильтр универсальный
- Система холодного впуска
- Средства обслуживания воздушного фильтра
- Защитные чехлы для воздушных фильтров
-
Воздушный фильтр в штатное место
-
-
Воздушный фильтр в штатное место
- Воздушный фильтр BLACKROCK в штатное место
- Воздушный фильтр K&N в штатное место
- Воздушный фильтр для МОТО в штатное место
- Воздушный фильтр RAMAIR в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр SPRINTFILTER в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр AEM в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр aFe POWER, Spectre в штатное место
- Воздушный фильтр универсальный
- Система холодного впуска
- Средства обслуживания воздушного фильтра
- Защитные чехлы для воздушных фильтров
-
Воздушный фильтр в штатное место
Колодки тормозные DC0647P14 DC Brakes Street STR.S+, передние SUBARU Impreza WRX; Nissan 300ZX; HPB
Категории: Тормозные колодки DC Brakes
Тормозные колодки DC Brakes STR.S+ разработаны для мощных городских автомобилей и для доработанных городских автомобилей (тюнинг). Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей. Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%. Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
- Разработаны на Carbon-Metallic основе
- Повышает эффективность штатной тормозной системы
- Не изнашивают тормозной диск
- Высокая стабильность фрикционного состава
- Не скрипят
HB178 ; DC0647; D1182; POWER STOP 17-1182; BREMBO 07.8300.15; P56034; PAGID 1406; FERODO FCP986H; FCP986R; FCP986Z; FDS986; FMSI D460; FMSI D647; FMSI D1182; NISSAN; SUBARU 26296FA100; 26296FA101; 26296FA102; 26296FA140; 26296FA170; 26296FE070; 4106021U90; 4106074F90; 4106074F91; 4106074F92; 4106074L90; 41060AA525; 41060AA590; 41060AA591; 4108030P26; 4108040P27; AY040NS025; AY040NS026; AY040NS037; AY040NS03701; AY040NS067; AY040NS06701; D106030P90; D106030P93; D106074F92; D1060AA591; STOPTECH 301.09290; HPB (High Performance Brakes) тип 1, для суппорта 4 поршн. Endless EP230NS97; EP230SSY; EP230CCRG; EP230MXRS; EP230ME20; EP230MA45B; EP230TR; EP230MX72PLUS; EP230SSM; EP230MX72; EP230SSS; Nissan Z32, BNR32, ECR33, ER34, S14, S15