Каталог
-
-
Воздушный фильтр в штатное место
- Воздушный фильтр BLACKROCK в штатное место
- Воздушный фильтр K&N в штатное место
- Воздушный фильтр для МОТО в штатное место
- Воздушный фильтр RAMAIR в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр SPRINTFILTER в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр AEM в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр aFe POWER, Spectre в штатное место
- Воздушный фильтр универсальный
- Система холодного впуска
- Средства обслуживания воздушного фильтра
- Защитные чехлы для воздушных фильтров
-
Воздушный фильтр в штатное место
-
-
Воздушный фильтр в штатное место
- Воздушный фильтр BLACKROCK в штатное место
- Воздушный фильтр K&N в штатное место
- Воздушный фильтр для МОТО в штатное место
- Воздушный фильтр RAMAIR в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр SPRINTFILTER в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр AEM в штатное место (сухой)
- Воздушный фильтр aFe POWER, Spectre в штатное место
- Воздушный фильтр универсальный
- Система холодного впуска
- Средства обслуживания воздушного фильтра
- Защитные чехлы для воздушных фильтров
-
Воздушный фильтр в штатное место
Регулятор тормозных усилий винтовой, сдвоенный (1/8NPT) Wilwood, 260-11179
Регулировка давления в диапазоне от 10 bar до 82 bar. Изменение давления от 0 до 57% .
Подача резьба: 1/8NPT (в комплете переходник на мама AN-03 3/8X24 с обратным конусом)
Выход резьба: 1/8NPT (в комплете переходник на мама AN-03 3/8X24 с обратным конусом) ; C помощью регулятора тормозных усилий можно легко отрегулировать силу нажатия на педаль тормоза.
В комплект входит клапан, регулирующий давление, ручка регулировки,
Регулятор настраивается в пределах от 100 до 1000 PSI поворотом регулировочной ручки и может уменьшать силу нажатия на педаль до 57%.
Вы легко сможете регулировать тормозное усилие в зависимости от вашей манеры езды, на треке или в зависимости от размерности шин.
Регулятор сделан из алюминия с анодированным покрытием.
Клапан имеет два входа от главного тормозного цилиндра.
Выходы на передние суппорта, две штуки с сохранением диагональной схемы, на задние суппорта выход один (требуется подключение через тройник);
Покупатели также приобретают: